科普篇① | 低碳时代，燃料电池知多少？
发布日期：2021/4/10 Tag：低碳燃料电池
低碳化，是汽车行业的重要升级方向，氢能汽车凭借低碳、绿色，在交通领域受到广泛关注。
2月10日，国家发改委、国家能源局发布《关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见》，关于氢能提出：
推行大容量电气化公共交通和电动、氢能、先进生物液体燃料、天然气等清洁能源交通工具，完善充换电、加氢、加气（LNG）站点布局及服务设施，降低交通运输领域清洁能源用能成本。
在“双碳”目标指引下，氢能在交通领域的发展正步入快车道。
氢燃料电池，你真的了解吗？
氢能汽车主要有两种技术路线，分别是氢燃料电池技术和氢内燃机技术。
而多数氢能汽车采用的都是氢燃料电池作为动力系统，这是为什么呢？对比这两种发动机发现，在效率、耗能、气体排放、技术等方面，氢燃料电池更胜一筹。
（数据来源：《氢能百问》中国电力出版社）
在很多人眼中，采用锂电池的电动汽车，经过多年发展，已经逐步走向成熟，而燃料电池当前处于研发向规模化应用的过渡阶段。
相比锂电池技术，氢燃料电池又有哪些优劣势呢？
（数据来源：《氢能百问》中国电力出版社）
从长远的技术角度来看，氢燃料电池汽车相比锂电池具有充氢时间短，续航里程长，能量密度高等优势。
随着氢能与燃料电池技术成熟、产量规模提升、绿氢价格下降以及基础设施的完善，氢燃料电池车有望具备整体竞争力！
冬奥引领，“氢”车上路
燃料电池作为发电系统可以广泛应用于多个领域，主要应用场景包括交通运输、固定电源、备用电源和小型便捷式电源四大类。
其中，交通运输是燃料电池最主要的应用领域！今年北京冬奥会的“绿色实践”中就包括了氢能源汽车。
·超1000多辆氢能源汽车亮相2022年北京冬奥会，另有30多座加氢站，已成为全球最大规模的一次燃料电池车示范运营。
这些氢能巴士每行驶100公里，大约能减少57公斤二氧化碳排放。
除了大巴、公交，燃料电池还可以应用于无人机、船舶、自行车等各种车辆，零碳无污染、续航长、噪音低、加氢速度快等优点，使燃料电池具有良好的发展前景。
H2制取，如何清洁又经济？
燃料电池的产业化，绕不开TA的燃料——“氢从哪里来”的问题！
根据相关统计数据显示，我国目前氢的主要来源为煤炭、天然气等化石能源制氢和工业副产氢，但这些制氢方式都会伴随不同强度的碳排放。
利用可再生能源电解水制取氢气的碳排放最低，接近于零。
目前，电解水制氢主要有四种技术路线：碱性电解水、阴离子交换膜电解水制氢（AEM）、质子交换膜电解水（PEM）、固体氧化物电解水。
其中，碱性电解水在经济性方面更具优势，目前市场份额占据主导地位。
希倍优氢能基于碱性电解水制氢系统进行研发生产，凭借母公司在海洋风电为代表的新能源行业的积累，可为不同可再生能源项目提供电解水制氢方案，兼具清洁和经济性。
目前，希倍优氢能研发的碱性水电解制氢系统有主体设备电解槽、后处理系统、控制柜和辅助设备电源、纯水机、冷却系统、纯化装置（可选配），提供设计、生产、安装调试的全流程服务。
作为唯一可广泛应用的零碳实体能源，目前氢能在交通领域的用量还很少，期待未来有更多“氢”车上路，成为低碳出行的“新时尚”。